10.3969/j.issn.1000-033X.2016.11.024
基于正交试验法的路基冲击碾压施工参数优化
利用正交试验设计法研究道路路基松铺厚度、冲击碾压遍数和间歇时间对冲击压实效果的影响,从而对路基冲击碾压施工参数进行优化.结果表明:路基松铺厚度以80~100 cm为宜;超孔隙水压力消散与冲压间歇时间呈正相关;冲压间歇时间和碾压遍数动态影响着冲压效果,建议冲压施工参数为连续冲压20遍或间歇18 h冲压15遍.
冲击碾压、参数优化、正交试验法、压实效果
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U416.1(道路工程)
2017-01-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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