热阻式沥青路面组成及降温技术研究

摘要：

为了提高沥青路面阻热能力,采用导热系数低的耐火碎石替换普通集料设计SMA-13沥青路面,从力学性能、路用性能和降温效果3个方面优化组成比例,确定耐火碎石的最佳掺量.研究结果表明:耐火碎石替换比例取60％时,沥青混合料满足力学性能和路用性能要求,热阻沥青混合料路用性能下降小于15％,吸热能力和热传导能力明显降低,降低温度近7℃;耐火碎石替换比例为0％、20％、40％、60％、80％时,降温幅度先增大后减小,替换比例为60％时降温幅度最大.

关键词：热阻沥青路面、导热系数、耐火碎石、最佳掺量

所属期刊栏目：33

分类号：U416.217(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金51208043;陕西省自然科学基金基础研究计划2015JQ5177;西安市科技计划项目CXY15124

在线出版日期：2017-01-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：75-78