基于Vissim仿真的高速公路施工区行车风险分析

摘要：

综合分析了交通量、大车率和限速值对施工区行车风险的影响.利用Vissim软件建立施工区仿真模型,以冲突率作为评价施工区行车风险的指标,运用MATLAB软件建立施工区行车风险评价模型并进行风险分析.结果表明:当施工区交通量达到1 650 pcu·h-1·ln-1时,施工区处于非常危险水平的概率达到50％;在大车率处于0.2时,施工区处于较危险水平的概率达到99.8％;在40 km·h1的限速值时,施工区处于较危险水平的概率为100％,将限速值提高至60 km·h-1将使施工区处于较危险水平的概率降低至11％.

关键词：高速公路施工区、冲突率、风险分析、Vissim仿真

所属期刊栏目：33

分类号：U415.2(道路工程)

在线出版日期：2017-01-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：63-66,70