沥青路面就地热再生过程中如何实现节能高效加热
对于未发生结构性破坏的沥青路面,就地热再生技术可以修复其表层车辙、裂缝、坑槽等各种病害,实现沥青旧料100%的再生利用;特别是使用该技术施工时,仅需向施工地点运输少量用于调节级配的大粒径沥青混合料,对于缓解施工路段的交通拥堵具有积极意义.
沥青路面、地热、再生过程、节能高效、大粒径沥青混合料、施工路段、热再生技术、结构性破坏、再生利用、交通拥堵、运输、裂缝、坑槽、就地、旧料、级配、工时、调节、地点、病害
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TQ1;TP3
2016-06-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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