振动压路机激振机构偏心块的设计优化

摘要：

为了提高振动压路机的作业性能和操作舒适性,对压路机激振机构内偏心块的转动惯量与静偏心矩的关系进行了研究,从理论上得出在静偏心矩一定的情况下,葫芦状的偏心块转动惯量最小,并利用软件仿真和试验验证了该结果.应用该种偏心块,能使压路机在不降低激振力和振动频率的情况下,提高起停振灵活性,从而提高压实路面的平整度.

关键词：振动压路机、偏心块、转动惯量、静偏心矩

所属期刊栏目：33

分类号：U415.521(道路工程)

在线出版日期：2016-04-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：102-106