沥青混合料施工机械能耗量评价研究

摘要：

0 引言
中国90％以上的公路路面为沥青路面,而沥青混合料施工过程中需要消耗大量能源,并且产生大量废气,其中沥青混合料施工产生的污染物约占污染物总量的8％[1-2].沥青混合料的施工过程是运输车辆及施工机械使用最集中的环节,其能耗主要为施工机械的燃料消耗,污染物排放主要为施工机械的尾气排放,因此,这一阶段是节能减排控制的重要环节[3].目前国内对于该阶段节能减排的评定多采用能耗量量化对比的定性评价,如Stripple利用全寿命周期法分析了路面类型对环境的影响[4],也有部分学者通过能耗及碳排放量的量化分析评价节能减排状况[5-6].随着沥青混合料低碳诚排技术的发展,关于能耗量及污染气体排放量的现场及室内测试评价方法逐渐增多,但均未给出明确的能耗量定量分级评定标准,在一定程度上制约了沥青路面节能减排技术的推广和应用.

机标关键词：沥青混合料、施工机械、能耗量、评价研究、Asphalt Mixture、Construction Machinery、节能减排、污染物排放、施工过程、沥青路面、对环境的影响、推广和应用、气体排放量、运输车辆、尾气排放、碳排放量、室内测试、燃料消耗、评价方法、评定标准

所属期刊栏目：32

分类号：TP3;X38

资助基金：住房和城乡建设部科学技术项目2014-R1-019

在线出版日期：2015-12-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：45-48