基于正交试验的微表处路用性能影响分析

摘要：

为了深入了解影响纤维微表处路用性能的因素,通过在微表处中加入纤维,在正交试验的基础上进行了湿轮磨耗、轮辙变形试验.结果表明,加入纤维可以提高微表处的路用性能,其中对其有影响的因素有纤维参量、油石比、纤维类型,当纤维掺量为0.10％～0.20％,油石比为7.0％～7.5％,纤维类型为聚丙烯纤维时路用性能最佳.

关键词：微表处、纤维、正交试验、路用性能

所属期刊栏目：32

分类号：U418.6(道路工程)

在线出版日期：2015-06-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：66-70,74