基于空隙率的透水性沥青路面配合比设计

摘要：

0引言
透水性沥青路面具有较高的空隙率和构造深度,其表面粗糙,有较好的透水、防滑和降噪性能.同时,由于透水性沥青混合料属于骨架一空隙结构,具有较好的抗车辙性能,因此,适用于夏季炎热、降雨量较大、对噪声要求较高的路段.

机标关键词：空隙率、透水性沥青路面、配合比设计、Void Ratio、Asphalt Pavement、透水性沥青混合料、抗车辙性能、空隙结构、降噪性能、构造深度、表面粗糙、降雨量、噪声、夏季、面具、路段、骨架、防滑

所属期刊栏目：31

分类号：U4 ;U41

在线出版日期：2014-09-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：53-56