掺加复合聚合物高模量沥青混凝土技术性能研究

摘要：

0 引言
在中国大规模建设高速公路的同时,部分高速公路的沥青路面在通车后不久就出现了早期损坏,尤其是重载和恶劣气候的双重作用,加剧了高温车辙变形和水损害[1].为了有效减缓沥青路面早期病害的发生,研究人员采用高模量沥青混凝土改善沥青路面的使用性能,并延长其使用寿命[2-4].

机标关键词：复合聚合物、高模量、沥青混凝土、技术性能研究、Composite Polymer Electrolyte、沥青路面、高速公路、路面早期病害、早期损坏、双重作用、使用性能、使用寿命、规模建设、恶劣气候、车辙变形、水损害、重载、中国、土改、通车

所属期刊栏目：31

分类号：TQ3;TM2

在线出版日期：2014-02-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：44-50