荷载作用下钢波纹板小桥土压力分析

摘要：

0引言
传统的钢筋混凝土和圬工砌体桥涵存在诸多弊病,如设计繁琐、施工工期长、工后涵身结构易破坏、易发生桥头跳车等[1].采用新型的钢质波纹管(板)材料作为桥涵在国内是一项新技术,它因为性能稳定、安装方便、有利环保及造价低等优点而在公路施工中得到广泛应用.
钢波纹板桥涵是以钢波纹板和土共同承受公路自身及外界车辆荷载的结构形式[2],所以对桥涵与周围土体之间的压力进行讨论分析是很有必要的.本文依托泗许高速一处三孔4m钢波纹板拱桥进行现场测试,以探讨钢波纹板涵洞外侧土压力变化,对钢波纹板小桥的力学性能做出阐述.

机标关键词：荷载作用、波纹板、压力分析、桥涵、钢筋混凝土、周围土体、有利环保、压力变化、性能稳定、现场测试、圬工砌体、讨论分析、施工工期、桥头跳车、力学性能、结构形式、公路施工、车辆荷载、新技术、波纹管

所属期刊栏目：30

分类号：TU4;TD4

在线出版日期：2013-12-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：56-62