10.3969/j.issn.1000-033X.2013.06.012
新旧路基衔接技术研究
针对新旧路基衔接处路基沉降不均匀对道路的影响,分析总结了路基加宽的方式及路基加宽结合处产生不均匀沉降的病害;研究了土工格栅在控制衔接处不均匀沉降的加固机理,并通过现场试验分析了其加固效果;提出了实际工程中新旧路基衔接处不均匀沉降的控制技术.
道路工程、路基加宽、土工格栅、不均匀沉降
30
U418.8(道路工程)
2013-07-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
64-67
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10.3969/j.issn.1000-033X.2013.06.012
道路工程、路基加宽、土工格栅、不均匀沉降
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U418.8(道路工程)
2013-07-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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