10.3969/j.issn.1000-033X.2013.05.032
振动压路机起步压痕产生原因及消除方法
研究了振动压路机行走系统和振动系统起步速度对单位长度内冲击压实次数的影响,探讨了基于单位长度内冲击压实次数的振动压路机启动控制方法,可以为振动压路机的设计和碾压质量控制提供有益参考.
振动压路机、起步压痕、启动控制、质量控制
30
U415.52(道路工程)
2013-06-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
59-61
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10.3969/j.issn.1000-033X.2013.05.032
振动压路机、起步压痕、启动控制、质量控制
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U415.52(道路工程)
2013-06-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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