混凝土泵车泵送变速箱挡位自动控制研究

摘要：

针对目前混凝土泵车采用固定挡位进行泵送工作的现状,提出在泵送过程中根据负载大小对变速箱的挡位进行自动切换,从而选择最优传动比的方法.通过对新旧泵送控制方案进行油耗对比试验.试验证明,新方案在泵送量为50％ ～ 100％时,节能效果较明显,节能达11％.

关键词：混凝土泵车、变速箱、泵送量、节能

所属期刊栏目：30

分类号：U415.51(道路工程)

在线出版日期：2013-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：84-86