10.3969/j.issn.1000-033X.2013.04.031
混凝土泵车泵送变速箱挡位自动控制研究
针对目前混凝土泵车采用固定挡位进行泵送工作的现状,提出在泵送过程中根据负载大小对变速箱的挡位进行自动切换,从而选择最优传动比的方法.通过对新旧泵送控制方案进行油耗对比试验.试验证明,新方案在泵送量为50% ~ 100%时,节能效果较明显,节能达11%.
混凝土泵车、变速箱、泵送量、节能
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U415.51(道路工程)
2013-05-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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