10.3969/j.issn.1000-033X.2013.03.030
冲击压路机轮轴减振方法探讨
通过对冲击压路机轮轴减振系统进行数学分析,从冲击响应理论的角度研究减振系统的动态特性,并提出设计新思路,为技术研究和产品优化提供参考依据.
冲击、响应、减振系统、动态特性
30
U415.52(道路工程)
2013-05-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
79-80,84
点击收藏,不怕下次找不到~
10.3969/j.issn.1000-033X.2013.03.030
冲击、响应、减振系统、动态特性
30
U415.52(道路工程)
2013-05-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
79-80,84
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话:4000115888 举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn