10.3969/j.issn.1000-033X.2012.11.035
重载高温区沥青路面车辙的力学机理研究
对北京市南六环路车辙病害调查发现车辙变形全部发生在沥青层,且主要发生在中、下面层,应用Bisar3.0程序分析沥青层在标准设计状况、重载、高温和重载高温组合作用下的剪应力分布规律.结果表明:重载高温下沥青路面所受的剪应力远远大于标准设计状况,建议采用抗剪强度作为重载高温区沥青混合料性能的控制指标之一.
车辙、重载、高温、剪应力
29
U416.217(道路工程)
2013-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
62-65