高速公路路面裂缝焊接技术研究

摘要：

0引言
目前,常规的高速公路裂缝大多采用灌缝处治,但是中国的普通公路和高速公路基层大多为半刚性基层,反射裂缝占主导地位.反射裂缝是从下往上发展的裂缝,传统的裂缝处治技术(灌缝或抗裂贴)只能解决封水问题,而不能从根本上治愈裂缝,解决不了因裂缝产生的结构性破坏问题[1].

机标关键词：高速公路、路面裂缝、焊接技术、反射裂缝、半刚性基层、主导地位、普通公路、裂缝产生、灌缝、公路裂缝、公路基层、处治技术、水问题、结构性、坏问题、中国、治愈、抗裂

所属期刊栏目：29

分类号：U41;U4

在线出版日期：2013-01-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：32-36