马鞍山长江公路大桥基坑开挖支护施工方案研究

摘要：

0 引言
随着跨越大江、大河、海湾、海峡的特大型桥梁不断涌现,深水基础施工中的基坑开挖和支护问题开始成为桥梁施工的热点和难点.早在20世纪30年代,Terazghi等人已开始研究基坑工程中的岩土工程问题;40年代,Terazghi和Pack等人提出了预估挖方稳定程度和支撑荷载大小的总应力法;50年代,Bjerrum 和Eide提出了分析基坑底板隆起的方法;60年代,首先在奥斯陆和墨西哥城软粘土深基坑中使用仪器进行监测;从20世纪70年代起,出现了一些基坑开挖的指导性法规.

机标关键词：马鞍山、长江公路大桥、基坑开挖、开挖支护施工、方案研究、岩土工程问题、深水基础施工、特大型桥梁、总应力法、支撑荷载、稳定程度、桥梁施工、基坑工程、底板隆起、指导性、深基坑、软粘土、墨西哥、奥斯陆、仪器

所属期刊栏目：29

分类号：U44;TQ6

在线出版日期：2012-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：34-38