临江大直径运河隧道盾构到达技术研究

摘要：

在盾构法隧道施工中,端头加固是隧道到达技术的重要组成部分,也是极易出现风险的环节,若处理不当,会引起接收端渗水漏泥、上部土层塌陷等情况.在实际施工过程中,应确保盾构按照预定路线进洞,并保持周围土体稳定,最重要的是保证进洞段管片衬砌不渗水.盾构进洞施工环节多,情况复杂,若不事先做好方案,就容易酿成事故[1].

机标关键词：临江、大直径、运河、隧道施工、盾构到达、技术、Technology、土体稳定、施工环节、施工过程、不渗水、上部土层、管片衬砌、端头加固、接收端、盾构法、塌陷、事故、路线、风险

所属期刊栏目：29

分类号：U45;K24

在线出版日期：2012-06-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：23-28