10.3969/j.issn.1000-033X.2011.11.017
疲劳损伤累加原理在沥青路面结构比选中的应用
结合新建工程实例以及中国现阶段沥青路面的服务状况,通过理论分析和实际计算,合理运用疲劳损伤累加原理进行路面结构方案的比选.在定性假定结构力学计算参量的前提下简要介绍了路面结构设计期限内疲劳损伤的计算步骤.实例工程表明,文中的分析计算思路可作为今后沥青路面结构方案比选或优化的重要参考.
疲劳损伤、沥青路面、模量、结构计算
U416.217(道路工程)
2012-03-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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