成都第二绕城高速公路进展顺利

摘要：

成都又称蓉城,位于四川盆地中部,西有青藏高原相扼,东有三峡险峰重叠,北有巴山秦岭屏障,南有云贵高原拱卫,形成了闻名于世的成都平原,自古享有”天府之国”的美誉.成都市是四川省省会,也是四川省政治、经济、文化中心.随着经济的发展,成都市被划入成渝经济圈,并确立为天府新区,是中国的几大经济中心之一.随着成南高速(芙蓉高速,G24)、成绵高速、成雅高速(京昆高速,G5)、厦蓉高速公路(G78)、成渝环线高速、成都绕城高速等多条高速公路的相继落成,成都已成为西部的公路交通枢纽.然而根据成都市的规划,到2030年成都市区人口将达到北京市区的人口规模,城市的发展将随之逐步向绕城高速方向扩散靠近,绕城高速的城市功能特征越来越明显,内出外进交通压力增大.成都市从分流过境、缓解交通压力、完善交通布局、保障经济发展等众多方面考虑,决定修建第二绕城高速公路.2010年6月,第二绕城高速通过国家发改委的批准,随后开建.

机标关键词：成都市、绕城高速、高速公路、成渝经济圈、交通压力、四川省、云贵高原、文化中心、四川盆地、市区人口、人口规模、青藏高原、经济中心、经济发展、交通枢纽、交通布局、功能特征、城市、成都平原、北京市区

分类号：U41;S73

在线出版日期：2012-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：4-6