高速铁路路桥过渡段的施工分析与研究

摘要：

由于路桥过渡段在结构上为塑性变形和刚度突变体,因此会由于材料不同而引起线路纵向变形,以及因工后沉降差而引起轨面弯折.通过研究分析其原因,并在施工中加以改进,以期提高高速铁路路桥过渡段在施工中的刚柔结合度.

关键词：高速铁路、路桥过渡段、沉降差、纵向变形

分类号：U448.13(桥涵工程)

在线出版日期：2012-01-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：74-75