高速公路湿陷性黄土路基的压实技术

摘要：

针对黄土路基的工后沉降和黄土边坡的长时间稳定等问题,结合工程实际,采用室内试验的方法分析了湿陷性黄土空隙比与沉降量随压力的变化,提出采用冲击压实技术对路基进行压实.研究结果表明:采用冲击压实技术能减小路基的土体空隙比,使路基达到稳定,对促进湿陷性黄土的沉降效果是明显的.

关键词：道路工程、湿陷性黄土、空隙比、冲击式压路机

所属期刊栏目：28

分类号：U416.1(道路工程)

在线出版日期：2011-11-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：47-49