10.3969/j.issn.1000-033X.2011.03.020
基于AMESim和Simulink的起升机构速度控制仿真
分析了起升机构液压系统原理,在AMESim和Madah/Simulink平合上分别建立起升机构的动力学模型和PID控制的ECU模型;通过创建S函数,实现AMESim和Simulink的接口互连.联合仿真结果表明:优化后起升速度提高,运行平稳,证明所采用的控制模块改善了起升机构的动态特性,为起升机构的设计提供了依据.
起升机构、速度控制、AMESim、联合仿真
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U415.5(道路工程)
2011-07-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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