基于空隙率法的路基压实控制

摘要：

对于粉性土、粘性土等高等级公路路基的主要填料,主要用干密度比进行压实度控制,不能完全保证路基的强度和稳定性.提出用空隙率法控制路基压实,并与现有的压实度控制方法作了比较,确定了合理的压实标准.实践证明,路基压实用空隙率法控制是切实可行的.

关键词：路基、空隙率、压实度、控制方法

所属期刊栏目：28

分类号：U416.1(道路工程)

在线出版日期：2011-06-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：46-48