高速铁路路基沉降的几种原因及其监测方法

摘要：

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要确保高速铁路列车高速、安全、舒适、平稳运行以及最大程度地减少维修工作量,就要求轨道必须具有高平顺性.轨道是靠线下工程为支撑基础的,在线下工程中,桥和隧道本身的刚度决定了它们的沉降变形比较容易控制,而路基的刚度小,沉降变形控制的难度大.

机标关键词：高速铁路、路基沉降、沉降变形控制、支撑基础、铁路列车、平稳运行、轨道、工程、刚度、变形比较、易控制、少维修、平顺性、工作量、在线、隧道、舒适、安全

所属期刊栏目：27

分类号：TU9;TQ1

在线出版日期：2011-01-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：24-27