单泵多马达液压行走系统同步方式与动力学研究

摘要：

基于地面力学理论和液压传动理论,对采用不同同步方式的单泵多马达液压行走系统的动力学问题进行研究.建立了行走系统的动力学模型,对比了行走系统的牵引力、速度和传动效率.结果表明:单泵多马达液压行走系统同步方式中,电子防滑技术的性能优于同步分流和自由分流技术.

关键词：工程机械、行走系统、动力学、同步

所属期刊栏目：27

分类号：U415.52(道路工程)

资助基金：江苏省博士后科研资助计划项目0901069C

在线出版日期：2010-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：73-75,78