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10.3969/j.issn.1000-033X.2010.05.018

高速公路煤矸石路基现场性能研究

引用
为了探索煤矸石路基现场路用性能的变化,以青兰高速邯涉段工程为依托,分析了每层煤矸石碾压前后压碎值及级配的变化情况,并观察了其对压实性能的影响,结果表明:每层煤矸石终压后的压碎值均大于碾压前;随着碾压遍数的增加.煤矸石级配曲线中间筛孔的通过率增大,最后两遍检验的时候级配曲线趋于重合.

煤矸石路基、级配、压碎值、回弹模量

27

U416.03(道路工程)

2010-08-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

39-42

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27

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