10.3969/j.issn.1000-033X.2009.12.028
水泥路面板底脱空处治技术研究
提出了一种以第一传荷状态临界荷载与对应弯沉为指标,根据FWD实测弯沉值评定水泥路面板底的脱空判定方法,并通过试验路验证该脱空评定方法是合理的;通过大量试验提出了一种自流淌密实性好、早期强度高、无离析、无泌水、无收缩、能满足压浆施工的压浆材料,并探讨了压浆工艺流程及质量保证措施.
水泥混凝土路面、第一传荷状态临界荷载、脱空、压浆材料
26
U416.216(道路工程)
湖南省自然科学基金项目07HH6080
2010-03-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
59-62