10.3969/j.issn.1000-033X.2008.08.004
沥青路面深表处精修矫正技术
@@ 0引言
随着中国高速公路发展速度的日益加快,随之出现的表面功能性病害也日趋严重.对于沥青混凝土路面的功能性病害而言,一般采用表面加铺处治技术,该技术工艺成熟,但容易使处治层不断累加,造成诸多结构层之间的黏结能力下降,并诱发沥青路面结构性病害[1-2];同时也改变了原路面的设计标高,很难同相邻的原路面结构保持相同的高程,从而影响行车的安全和舒适性.
沥青路面、矫正技术、沥青混凝土路面、功能性、病害、设计标高、结构保持、工艺成熟、高速公路、发展速度、处治技术、表面、舒适性、结构性、结构层、中国、影响、行车、黏结、能力
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TU4;TU7
2008-09-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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