沥青路面深表处精修矫正技术

摘要：

@@ 0引言
随着中国高速公路发展速度的日益加快,随之出现的表面功能性病害也日趋严重.对于沥青混凝土路面的功能性病害而言,一般采用表面加铺处治技术,该技术工艺成熟,但容易使处治层不断累加,造成诸多结构层之间的黏结能力下降,并诱发沥青路面结构性病害[1-2];同时也改变了原路面的设计标高,很难同相邻的原路面结构保持相同的高程,从而影响行车的安全和舒适性.

机标关键词：沥青路面、矫正技术、沥青混凝土路面、功能性、病害、设计标高、结构保持、工艺成熟、高速公路、发展速度、处治技术、表面、舒适性、结构性、结构层、中国、影响、行车、黏结、能力

所属期刊栏目：25

分类号：TU4;TU7

在线出版日期：2008-09-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：11-15