工程车辆牵引动力学概述及其研究回顾(16)

摘要：

@@ 3.5牵引动力学研究的新方向-车辆液压动力学
工程车辆牵引动力学的研究分为2个阶段,即静态研究阶段和动态研究阶段.静态研究阶段主要集中在20世纪70年代以前,其主要方法是假定车辆为固定不变的负荷和地面条件,保持档位和发动机油门不变研究车辆在此静态条件下的性能以及车辆为达到最高的静态性能而应有的总体参数匹配方法与条件.

机标关键词：工程车辆、牵引动力学、发动机油门、动力学研究、总体参数、主要方法、静态性能、匹配方法、动态研究、液压、面条、负荷、档位

所属期刊栏目：23

分类号：V41;U46

在线出版日期：2006-07-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：62-64