10.3969/j.issn.1000-033X.2006.06.006
柔性基层在衡德高速公路上的试验研究
通过柔性基层沥青路面、半刚性基层双层路面结构、半刚性基层三层路面结构车辙、裂缝等指标的对比分析,得出柔性基层可以减少或减缓裂缝的产生,并且抗车辙的能力并不比半刚性基层结构差的结论.同时也验证了三层沥青路面可以采用两层施工,各项指标均能达到要求,技术上合理.
柔性基层、衡德高速、试验研究
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U4(公路运输)
2006-07-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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