工程车辆牵引动力学概述及其研究回顾(14)

摘要：

@@ 3.3工程车辆动态分析与数学模型
3.3.1机器-地面系统结构框图
机器工作过程中承受的外部激励和内部干扰有:
(1)机器操作工艺变化,主要是切削深度和运土量变化,它取决于驾驶员的操作方式和地面形状,基本构成负荷过程的确定性趋势项.

机标关键词：工程车辆、机器、车辆动态分析、外部激励、数学模型、切削深度、内部干扰、结构框图、基本构成、工作过程、负荷过程、地面系统、操作工艺、操作方式、趋势项、面形状、驾驶员

所属期刊栏目：23

分类号：TU601(建筑施工机械和设备)

在线出版日期：2006-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：61-64