工程车辆牵引动力学概述及其研究回顾(5)

摘要：

@@ 2.4动态牵引性能的评价指标和计算方法
机器牵引性能的试验结果通常带有很大随机性,对于一个随机函数来说,它的规律性只能通过数值域、时差域和频率域的概率统计特性来进行描述和评价.从实用角度考虑,关心的是机器在动态条件下究竟能输出多大的牵引功率,消耗多少燃料,发挥多大的生产能力等实际问题.这些问题将主要涉及试验结果在幅值域内的统计特性,因此评价机器动态牵引性能的数量化指标将主要根据实验数据在幅值域内的特征来建立.此外,这些指标中还应包括一些相对指标,以便用来评价机器在动态条件下工作时,其动力性和经济性相对于静态特性下降的程度.

机标关键词：工程车辆、动态牵引性能、相对指标、统计特性、试验结果、评价指标、机器、动态条件、幅值域、随机函数、实验数据、生产能力、牵引功率、量化指标、静态特性、计算方法、随机性、数值域、时差域、频率域

所属期刊栏目：22

分类号：TU601(建筑施工机械和设备)

在线出版日期：2005-09-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：62-64