工程车辆牵引动力学概述及其研究回顾(2)

摘要：

@@ 1.2两类工程车辆的性能实现方法与控制原理讨论
1.2.1工程车辆的性能指标及其实现方法
牵引型车辆的总体性能指标为动力性、经济性、作业生产率,要求车辆工作中发动机功率充分发挥且有最好的燃料经济性,传动系统有最好的效率,整个车辆有最好的作业生产率.车辆作业生产率通过附着重量与行走机构滑转率的合理匹配来实现,与传动系统间接相关.因此,对车辆传动系统的综合性能要求主要为动力性、经济性,这一点无论对机械传动、液力机械传动,还是液压传动都应该是适应的.

机标关键词：工程车辆、车辆传动系统、生产率、燃料经济性、性能指标、实现方法、液力机械传动、作业、动力性、发动机功率、液压传动、性能要求、行走机构、控制原理、合理匹配、附着重量、牵引型、滑转率、效率

所属期刊栏目：22

分类号：TU601(建筑施工机械和设备)

在线出版日期：2005-05-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：62-64