一种汽车发动机微波点火器的仿真研究

摘要：

简要介绍了微波点火技术,对四分之一波长同轴谐振腔点火器的发展进行了概述.采用三维电磁仿真软件HFSS模拟了内导体对称环结构的耦合方式.在输入功率为400 W时,内导体的顶部电场强度可达到2.3×107 V/m左右,满足汽车发动机在高达1×106 Pa气压下激发等离子体火焰的门限条件-2.25×107 V/m.

关键词：微波点火器、发动机、同轴谐振腔

分类号：TN12(真空电子技术)

在线出版日期：2013-12-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

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