K+敏感型VES转向解堵体系的研究与应用

摘要：

BZ油田储层层间渗透率级差大、非均质性强,解堵体系泵注过程中会优先进入高渗层,造成渗透率级差进一步增大,解堵效果不理想,且常规的VES转向体系只对二价阳离子敏感,在海上砂岩储层缺少二价阳离子的情况下应用效果不佳.针对该问题,以一种对K+敏感的黏弹性表面活性剂LD-VES为转向体系,与解堵体系配合使用形成了适用于海上砂岩储层的转向解堵体系.评价了转向体系的增黏性能、破胶性能、耐温性能、抗剪切性能以及与解堵体系的配伍性能,分析了转向体系的增黏机理以及破胶返排机理并进行了现场试验.结果表明,在KCl质量分数为7％时,增黏效果最佳,在温度为120℃、剪切速率为50 r/min下,体系黏度可以保持在1680 mPa·s,经过170 s-1高剪切速率剪切2 h后,黏度仍有1750 mPa·s,体系具有良好的增黏、耐温和抗剪切性能;转向体系与解堵体系混合后无沉淀、残渣生成,配伍性良好;加入相同体积煤油后,体系能够迅速破胶,具有优良的破胶性能.现场应用后日产液量27.92 m3/d,较作业前的8 m3/d提高3.49倍;日产油量16.75 m3/d,达到作业前的4.05倍,具有显著效果.

关键词：砂岩储层、KCl、转向解堵、黏弹性表面活性剂

所属期刊栏目：39

分类号：TE357.12;S143.72;TN916.427

资助基金：中海石油中国有限公司天津分公司科研项目;中海油能源发展股份有限公司重大专项

在线出版日期：2022-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：501-507