超大型集装箱船靠离泊拖轮配置计算

摘要：

相对于其他种类的船舶,集装箱船受风、流的影响更为显著,而随着集装箱船的大型化发展,其靠离泊的安全问题日益突出.为实现大型集装箱船在受风、流影响下的安全靠离泊,本文基于船舶在靠离泊过程中的受力情况进行了拖轮配置的研究,得出超大型集装箱船靠离泊拖轮配置的计算方法,并以一艘最大载箱量为19273TEU的超大型集装箱船为计算对象,确定其拖轮配置,与实际拖轮配置进行比较,验证了该方法的准确性,为确定安全的拖轮配置提供了理论依据.

关键词：大型集装箱船、靠离泊、拖轮配置

分类号：TP391.12;U674.131;TN915.5

资助基金：国家自然科学基金;广东省自然科学基金项目;广东省教育厅重点领域专项;广东海洋大学博士启动基金

在线出版日期：2023-05-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：25-29