扩大EDI信息水基侧横向交换,提升集装箱总体转运效率
目前集装箱EDI信息交换以航运公司、海关、供应商、客户、码头为主,以此提高集装箱船岸装卸、水铁联运的"陆基"周转效率,其使用环境以集卡、岸吊、集箱跨运车等岸基环境为主.目前,EDI水上信息共享是行业空白.扩大集装箱EDI信息横传,将岸基EDI信息扩大横传至V TS、引航管理机构、拖轮公司、航运公司船队调度中心等部门,可打通前述各机构对海上交通流管理各自为政的局面,缩短船舶靠离泊时间,从"水基侧"进一步提高集装箱周转效率.本文利用ROC曲线验证集装箱EDI横向工作装载的可行性,为集装箱EDI扩大信息横传提供理论依据.
集装箱EDI、信息横传、转运效率
U674.131;S512.110.62;F426.7
2023-03-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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