产融携手“雪中送炭”航运业
达尔文的进化论认为,“能够生存下来的物种,并不是那些最强壮的,也不是那些最聪明的,而是那些能对环境变化做出快速反应的”.“适者生存”是航运业眼下的真实写照.一份最新的统计显示,截止到2015年,全球干散货运力过剩率达30%以上,集装箱运力过剩达25%,油轮运力过剩达20%.受市场持续低迷的影响,部分航运公司业绩恶化、资产缩水、负债增加,有的已经宣布破产.古老而传统的航运业该如何走出颓势?当前,在航运业供给侧改革之余,航运金融业同样被予以厚望.
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F53;D99
2017-04-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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