不确定时代的突围之路
在交通运输部珠江航务管理局2016-2017年度的工作会议上获悉,珠江水运内河首破8亿吨.为2016年初杨传堂提出的“使珠江成为第二条黄金水道”的目标做出了最恰当的注脚.事实上,珠江水运这一年,过得并不顺利,尽管这也是中国内河水运的整体面.然而,珠江水运这一年,可圈可点之事值得欣慰.交通运输部《关于推进珠江水运科学发展的若干意见》正式出台,《珠江水运发展规划纲要》也即将出台;珠江水运高层协调机制的运作渐趋顺畅,2016年审议通过了《珠江水运科学发展行动计划(2016-2020年)》,提出了“十三五”期重点实施的64项工作任务;贵州水运三年会战圆满收官,红水河龙滩、广西白色枢纽等取得重大突破;珠江航运体制改革迈出实质性步伐;琼州海峡实名制正式运作……
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U69;F55
2017-04-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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