一带一路下中国需要怎样的港口?
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10.3969/j.issn.1672-8912.2015.17.017

一带一路下中国需要怎样的港口?

引用
自2008年爆发环球金融危机以来,欧美经济一直乏力,国际贸易增长速度持续减缓的情况下,全球航运版图发生变化。无论从三大航运板块中的集装箱、干散货,还是液体散货中任何一项来看,都显示出世界航运的重心开始出现由西方向东方移动的趋势。

中国、航运、增长速度、干散货、金融危机、国际贸易、集装箱、重心、移动、液体、显示、欧美、经济、版图、板块

F22;F12

2015-10-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共2页

39-40

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1672-8912

44-1376/U

2015,(17)

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