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阿姆斯特丹港新船闸将在2016年动工荷兰水运当局近日宣布将艾默伊登港船闸工程项目授权给了OpenIJ财团。该财团由BAM皇家集团、Volker Wessels建筑公司和DIF基金管理公司组成。此次船闸工程是欧洲最大的同类工程项目之一。新建的船闸长500米，宽70米，深度为18米。据悉，阿姆斯特丹港直接依靠北海运河和艾默伊登港的船闸系统，过一次船闸均在24小时以上。港区与欧洲内陆之间的公路、铁路和水路交通链接十分方便。此次新建的北区船闸就是链接北海运河以及阿姆斯特丹港的通道。现有的北区船闸是阿姆斯特丹港4个船闸中最大的一个，长400米，宽50米，而深度达到了15米，但这样的尺度已然无法有效应对目前船舶的大型化以及未来海运贸易量的增长。对阿姆斯特丹港而言，考虑进出港口的杂货、散货船和邮轮船舶的尺寸变化至关重要。而现存的北区船闸始建于1929年，已有90年的历史，将要达到其使用设计年限。新的船闸工程将在2016年动工，预计在2019年竣工运营。工程合同要求OpenIJ财团责任期间长达30年，4年时间负责建设，剩下26年负责维修。在新船闸建造期间，旧船闸会一直处于营运阶段，直到新船闸建成。
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U64;TV6
2015-08-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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