亚欧航线“联盟式”尴尬

摘要：

随着1月份四大联盟在亚欧航线上的正式运营，该航线再次受到关注。船舶大型化竞争即将在亚欧航线上展开，尽管大部分班轮公司难以盈利，但正常的贸易市场上需要优胜劣汰。为此，业内专家建议中国班轮公司应打造航运金融链，拓宽融资渠道，以解决运力过剩、运价走低带来的资金流紧张问题。

机标关键词：航线、拓宽融资渠道、船舶大型化、专家建议、运力过剩、优胜劣汰、贸易市场、班轮、资金流、中国、运营、运价、盈利、联盟、竞争、金融、航运

分类号：F83;F40

在线出版日期：2015-04-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：37-38