水运发展理性回归

摘要：

2015年农历春节，最让水运人心酸的莫过于“湖北为避免开山毁林，总投资4.4亿打造了水上高速公路”，地方政府为节约成本，却打着保护山林的旗帜，活生生毁了一条河流。同样是修路，水路比起公路，艰难险阻尤其多。尽管如此，2015年国家“一带一路”、珠江—西江经济带等重大战略相继实施，交通运输基础设施互联互通、沿海大型项目建设、高等级航道扩建等需求更加迫切，将对水运业构成重大利好。自2009年日趋沉寂的水运经济，也许将自此踏上理性回归之路。

机标关键词：水运发展、运输基础设施、项目建设、水运经济、理性回归、节约成本、互联互通、航道扩建、高速公路、地方政府、总投资、水运业、高等级、大战略、珠江、沿海、修路、西江、水上、水路

分类号：F27;U64

在线出版日期：2015-04-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

页码：5-5