10.3969/j.issn.1672-8912.2015.02.040
解决玻璃钢公务船主机排温高(非机械故障)的几条措施
随着我国造船业的不断发展,我国在各类船舶领域都有了新的突破,包括公务用船也由之前的老、久不断向高科技化、智能化、现代化方向改进。面对新的航运形势,我们对公务船舶航速高、机动性好、油耗低等特点也有了更高要求。当然,任何新事物的诞生都具有两面性,船舶科技也不列外,一方面解放了我们的劳动力,改善了我们现有的船舶环境,另一方面也要求我们有更高的理论水平和管理技能,尤其是在现代设备管理上给我们提出了更高的要求。
公务船、排温高、螺旋桨
U67;U69
2015-04-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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