10.3969/j.issn.1672-8912.2014.06.006
云南:大力构建水运大通道
假如我们对近几年“两会”云南省有关水运业的议案、提案进行一次粗略的梳理,就会发现绝大多数皆为行业的“老大难”问题.从政策扶持到内河通畅,再到船舶关键技术的自主创新,一个个议案提案均反映了云南省人民对水运发展的重视和焦虑.推进出省出境水路通道建设在今年的云南省两会上,来自8大民主党派及云南省工商联建议,应积极争取国家层面与周边国家协商和省际协调统筹.向国家提出将澜沧江-湄公河商船通航联合协调委员会提升为澜沧江-湄公河通航管理委员会,并加快协调老挝、缅甸、泰国共同推动实施湄公河航道二期整治,使之全年可通航500吨级船舶.
云南省、构建、水运发展、湄公河、协调委员会、通航、澜沧江、周边国家、管理委员会、自主创新、政策扶持、议案、通道建设、提案、民主党派、关键技术、船舶、水运业、工商联、整治
F27;U64
2014-06-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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