10.3969/j.issn.1672-8912.2010.03.029
基于复杂网络的集装箱集散港选址模型研究
应用复杂网络理论,将集装箱网络的基本统计特性参数作为集装箱支线港影响程度因子,计算出网络中每个节点的影响系数,并将该系数加入到集散港选址模型中,修正了集装箱网络运输中各环节和节点位置的相关效益矩阵,从而建立集散港选址的整数规划模型,通过模型求解可以确定集装箱集散港的位置.
集装箱网络、复杂网络、集散港、选址模型
TP3;N94
2010-05-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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