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10.3969/j.issn.1672-8912.2005.08.014

水下钻孔爆破设计在山区航道整治工程中的运用

引用
@@ 山区河流主要是石质河床,其中基岩河床最多,山区航道多以基岩滩险为主,坡陡、滩急、滩多是山区航道的特点.长期以来,山区航道整治多以炸礁和导治为主,而炸礁又多采用裸露爆破,这种原始的施工方法既耗费大量材料,且工作效益低下,整治效果差.

水下钻孔、爆破设计、山区航道、整治工程、整治效果、效益低下、石质河床、施工方法、山区河流、裸露爆破、基岩、航道整治、岩滩、耗费、材料

TV22

2005-11-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共2页

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44-1376/U

2005,(8)

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