荷兰及欧盟内河航运的发展

摘要：

@@(续上期)
三、采用“拆船基金”和“以旧换新”政策，进行国内航运市场准入管理
1、建立拆船基金
建立旧船拆解基金，就是通过建立一项基金对拆解船舶给予一定补贴，从而鼓励旧船退出市场。
根据欧盟理事会1989年通过的《内河运输结构性改善》的1101／89条例要求，内河运输船队规模超过10万吨的成员国均应建立拆船基金，每一基金由两个独立的帐户组成，一个用于干散货船，另一个则用于油船。拆船基金由各成员国有关机构对其进行管理。在该基金管理机构中，应有代表内河运输经营人的组织参与。……

机标关键词：荷兰、欧盟、基金、内河运输、拆船、市场准入管理、成员国、结构性改善、以旧换新、退出市场、旧船、管理机构、船队规模、散货船、理事会、经营人、组织、组成、政策、帐户

分类号：F5(交通运输经济)

在线出版日期：2005-11-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：8-9