上方路基开挖对既有隧道的影响研究

摘要：

以京藏公路路基上跨六盘山隧道工程为案例,通过数值模拟,并结合衬砌竖向位移,最大与最小主应力等指标,研究路基开挖对既有隧道造成的影响,结果表明:路基开挖完成后既有隧道竖向位移最大值为0.32 mm,发生在隧道拱顶部位,衬砌最大与最小主应力均发生在隧道左右墙脚处,且衬砌主应力最大值小于混凝土抗压强度标准值,表明该开挖方案适用于工程应用;对路基开挖产生的位移进行分析,发现下层路基开挖产生位移达到0.15 mm,约占总位移量的46.8％,在开挖时该层需重点关注;确定开挖路基距离既有隧道中线距离为40 m时,对既有隧道影响较大.

关键词：隧道、路基、建模、影响分析

所属期刊栏目：35

分类号：U416(道路工程)

在线出版日期：2023-11-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：68-74